▼3/22 下部に加筆修正 　伊那市では昨年より“伊那市駅開業100周年”記念事業として様々なイベントが開催されておりますが、その締めくくりに現在開催中の企画展「飯田線マニアックス」にて運転体験会を催すことになりました。飯田線のお膝元まで運転台丸ごと出張しますので、沿線の皆様はもちろん、遠方の皆様も飯田線に揺られてお立ち寄り下さいませ。 　伊那市駅は伊那電時代に「伊那町」駅として1912年5月14日に開業。偶然私の誕生日も5月14日でこれも何かのご縁なのかと驚きましたが、それはともかく伊那谷の人々を運びに運んで100周年。飯田線北部9駅の無人化など明るくないニュースもささやかれる中、沿線の皆様が駅の誕生日をお祝いしてくれるというのは１ファンとしても嬉しいものです。 　2月8日よりスタートした企画展「飯田線マニアックス」は昭和5年生まれの旧上伊那図書館を改装した「伊那市創造館」にて、ファングループ「田切ネットワーク」さん監修の元、貴重な鉄道記念品や資料、写真、模型等を展示、飯田線の歴史と未来を学び見つめる内容となっております。 　会期は3月31日まで。もうすぐ青春18きっぷのシーズンですし、長い長い飯田線乗り通し旅行の小休止に、飯田線マニアックスとご当地グルメのローメン、ソースカツ丼でもいかがでしょうか？   　シミュレータ（BVE）運転会は3月30・31日の2日間。運転区間は飯島→駒ヶ根の定時で約15分、前説と遅延等を考慮してお一人の持ち時間を20分とさせていただきました。田切のΩカーブあり、伊那福岡～小町屋の高速区間ありでメリハリのある運転が楽しめます。欲を言えばデータが伊那市まで出来ていれば格好が付いたんですが･･･まだまだ先は遠いのです。 　運転を希望される方は事前予約制となります（市内外在住問わず）。お申し込みは3月1日～20日、伊那市創造館まで電話・FAX・メールにて、ご住所・お名前・年齢・ご連絡先電話番号・希望時間帯を添えてお願いします（希望者多数の場合は抽選）。企画展やシミュレータの「見学のみ」の方は予約不要です。運転体験は無料ですが、企画展への入場料200円が必要となりますのでご用意下さい。 　月末になりましたら伊那市創造館の公式情報も掲載されますので、そちらも追ってご確認下さいませ。 ※当方BVE飯田保線区では申し込み受付を行っておりません。必ず伊那市創造館までお願いします。 ・伊那市創造館 ・田切ネットワーク ────────────────3/22加筆修正──────────────── 　3/20をもちまして運転体験のお申し込み受け付けは終了いたしました。人数枠を大きく上回る方からご応募いただき、ただいま数人分の増枠を調整中ですが、それでも足りない分は抽選となります。抽選は伊那市創造館で厳正に行いますので、お申し込みいただいた皆様はそちらからの続報をお待ちくださいませ。 　たくさんのご応募ありがとうございました。 　それからもうひとつ。飯田線マニアックス会場に展示中のＮゲージレイアウトではストラクチャの持ち込みを募集されています。「みんなで創る伊那まち」のコンセプトですね。私の方からも賑やかしに市販キットを組んだモノ等いくつか送らせていただきましたが、自作のストラクチャなど展示して欲しい！ 協力してやろうじゃないか！ と言う方は伊那市創造館までお問い合わせ下さい。 　半仮設レイアウトですので会期終了後は返却されますが、遠方からの持ち込みに関しては送料が提供者負担になります。直接持ち込みできない地域の方はそのあたりも創造館にご相談下さい。 ────────────────追記ここまで──────────────── ･･･というわけで、現在準備と制作の追い込みのため修羅場モードでございます。今年の大阪運転会は5月25～26日を予定していますので、「それに間に合えば･･･」とダラダラ準備をしていたのですが、ここにきての急展開。漠然と春前後を予定していた一般向けデータ公開は伊那市の件がひと段落してから、今回の運転区間外を調整して･･･という順番になります。とはいえ大阪運転会の「線見」的役割を考えていますので、5月上旬には何とかしたいですね。 追記：公開までにやらなくてはならない作業が多すぎて無理でした、スミマセン！

　2月11日～12日と2日間にわたって開催しました【運転オフ会 in 大阪】、合計27名の方にご参加いただき、なんとか無事に終了しました。関西はもとより西は九州、東は関東をはじめとする遠方から、またお仕事の都合を調整して参加いただいた方も多数いらして、本当にありがとうございました＆お疲れ様でした。 　準備の時間も満足とは言えずバタバタしっぱなしでしたが、お楽しみいただけましたでしょうか？　「また次も！」というお声も複数聞いておりますので、それなりに成功したのかな？と思っていますが･･･、楽しんでいただけてましたら何よりです。 　こういった形式のオフ会は初回ということで、できるだけこちらで細部までお膳立てし、お客様として来て頂けるようにしたつもりです。今回でだいたいの流れは出来たと思いますので、次回以降は一人一役と言いますか、皆様でそれぞれ役割分担して理想的なオフ会に育てて行ってもらえたら嬉しいな～と思っています。 　運営面では想定していたよりスムーズに運びましたが、機材については改良の余地ありで、次回までに熟成させて行きます。元々改良予定だったブレーキ弁の接点構造に起因するトラブルはある程度想定していましたが･･･まさかグリス切れでハンドル軸が固着するとは！　30時間の連続運転はこれほど過酷なものかと驚きながらメンテナンスしていました。 　こちらとしても、不特定多数の方が連続して使用するには、どれくらいの強度・耐久性が必要なのか把握する、良いテストケースになりました。不調時に運転された不運な方には申し訳ありませんでしたが、次回はより完璧な物をお持ちするってことでご勘弁くださいませ。 　打ち上げ＆反省会の場で「定例化してもいいんじゃない？」という声が上がりまして、来年以降は5月末の土日開催が濃厚です。東京の忘年会が11月末定例ですので、ちょうど半年交替ですね。ということで、次回は来年2013年5月25～26日（予定）です。 ※業務連絡 会期中にPC周辺機器のUSBレシーバーを紛失された方がいらっしゃいます。終了後の清掃時には見つかりませんでしたので、もし皆様のお荷物に紛れ込んでいましたらご一報下さいませ。（USBメモリくらいの大きさ、色は黒） 　では、最後に写真をいくつか。実は自分で撮るのをすっかり忘れていまして、参加された皆様から送っていただきました。プライバシー保護としてボカシを入れてますが、念のため画像サイズも小さめです。