エントリー

2014年の記事は以下のとおりです。

2大運転イベント終了しました

“駒ヶ根市の鉄道100年”記念事業における飯田線シミュレーター運転体験イベントは無事終了いたしました。

ファイル 95-1.jpg 北部飯田線の飯田~辰野間のほぼ中間、北から大田切・駒ヶ根・小町屋・伊那福岡の駒ヶ根市内4駅が伊那電気鉄道の駅として開業した1914年10月からちょうど100年。なんと赤レンガの東京駅とほぼ同時期の開業なんですね。鉄道の日至近の連休である10月12~13両日に駒ヶ根駅前ビル「アルパ」にて、拙作の119系型運転台を持ち込んでの開催となりました。路線データも制作がほぼ一段落している区間が使えたため好都合、市内の皆様には馴染みの深いところを運転していただけたと思います。

ファイル 95-2.jpg  機材は基本的には昨年春に行われた伊那市創造館での運転体験時を踏襲していますが、運転台の前面3画面化、メーター用モニタの高解像度・広視野角化、情報表示のサブモニタ設置、音響機材の総入れ替え…などなど、各部の改良を行っています。更に大きな目玉として、ブレーキ弁のアナログ化もプラグイン・プログラム類を担当するRock_onさんの多大な協力により完了。アナログと言ってもPCで処理している限りデジタルなのは当然ですが、セルフラップ帯を160段にまで分割して認識しているため操作の感覚は完全にアナログ。私が製作するハード側の作業が遅れ気味だったため試運転=イベント本番のような状態になってしまいましたが、どれだけ素早く払ったりしても取りこぼしなどのエラーは起こさず、極めて安定した動作をしておりました。博物館施設でもここまで高精度なものは中々無いと思いますので、電直ブレーキファンの皆様は次回の運転会等を楽しみにしてくださいね。

ファイル 95-16.jpg  情報モニタはそもそも運転画面内に非リアルを持ち込みたくない、しかしイベントともなるとビギナー向けの補助表示はあったほうが望ましい…ということで別モニタに表示してみたのですが、結果的にはみなさん運転操作に必死でそこまで見る余裕があったかどうか…。実車の後付TIMSのように運転台の見やすいところに設置するほうが良いかもしれませんが、119系というモチーフを考えると悩むところです。

ファイル 95-4.jpg  音響の品質も以前から気になっていたのですが、従来使用していたコンパクトなPC用サラウンドセットでは広い会場の見学席まで音を飛ばすほどの音圧が無いこと、また安価なスピーカーでは高音域の音質が貧弱なため、せっかく高音質で録音されたサウンドデータを活かし切れていないことから、思い切った投資をして機材を入れ替え、それなりのスピーカーをAVアンプで駆動させるようにしました。

ファイル 95-7.jpg  運転体験そのものは伊那市の時と同じく事前募集制で両日合わせて31名、お一人あたり約20分の運転時間としました。運転区間を短くしてより多くの人に楽しんでもらう選択肢もありますが、操作の感覚が掴めず何が何だか分からないうちに終了してしまうのでは面白くありませんし、博物館施設とは違う楽しみを提供したいというのもあります。結果としては地方都市のキャパシティでは30名程度というのが程良い募集人数で、偶然ですがピッタリ過不足なく応募いただきご来場下さいました。多くは駒ヶ根市を中心とした沿線の方、一部遠方からいらしてくださる方もいらっしゃいました。

ファイル 95-5.jpg  お客は小学生から大人の方まで老若男女様々ですが、いちばん厚いのは小学生の層で、これは鉄道イベントの常ですね。しかし驚いたのは女の子の比率が結構多いこと。親御さんに勧められて嫌々…というわけではなく、待っている間も熱心に運転マニュアルを読んでくれている子、ビックリするくらいスジの良い子もいて驚かされました。
ファイル 95-6.jpg  もちろん男の子も負けていません。最初はおっかなびっくり言われるがままにハンドルを動かすのが精一杯だったみなさんも、最後の方では自分なりの操作でしっかり運転できていました。これからの将来、鉄道に関係する仕事に就くか、鉄道の趣味を続けていくか、それは誰にもわかりませんが、この日が少しでもみなさんの思い出に残ってくれたら嬉しいですね~。
ファイル 95-10.jpg  子供ばかりに任せちゃおられんと、マイマスコンキー&ブレーキハンドル、手書き線路図持参で登場するツワモノも! 実はこの方、去年の伊那市創造館でのイベントにもいらした常連さん。
 ソフト・ハードの両面でシミュレータ独自の癖は今回の改修で潰しているため、基本的な扱いをご存知の方なら違和感なく運転できるよう仕上がっています。私は特に口を挟むこともなく、難なく運転される様子をボケ~っと眺めておりました。視認性の悪い小町屋駅に高速区間から一気に停めるところも、回復運転のため物凄い突っ込み気味で見事停車。作ってばかりで運転が下手な私からすると驚愕のハンドル捌きでした。

ファイル 95-9.jpg  夢中で楽しんでくださる皆さんを見ていると2日間はあっという間で、もっと長期に渡って開催したくなりますが、実際には自分の喉も体力も2日が限界。もっと頻繁にできないかとの声もありますが、輸送手段や準備撤収を含め数日間仕事を休む段取り、会場の融通や各種経費を考えると、やはり沿線自治体のお声が掛からないと難しいかな、というのが実情です。
 今のところこちら側から何らかの働きかけをすることは考えていませんが、いつお声がかかっても良いように機材・データのグレードアップは欠かさぬよう継続していきます。

ファイル 95-11.jpg

ファイル 95-12.jpg

ファイル 95-13.jpg

ファイル 95-15.jpg

ファイル 95-3.jpg

ファイル 95-8.jpg






ファイル 95-22.jpg  運転イベントといえばもうひとつ、もはや恒例となりました「大阪運転オフ会」も6月に開催しました。
 第1・2回は大阪市内でビル内の貸部屋にて行いましたが、部屋のキャパと機材の移動に限界を感じたため、3回目の今回は自宅近くで50畳の和室を借りることとなりました。


ファイル 95-24.jpg  場所の余裕が出来たのでHey氏のJR西タイプコントローラーは40インチの大画面とセットで登場、拙作の119系型運転台はいつも通りですが、さらに新たな汎用運転環境のご提案としてウルトラワイドモニタ(シネマスクリーン比)をメーター表示に使用した運転環境を出展しました。これで3台同時に遊べるようになり、プレイ待ちの中だるみ感は無かったのではないかと思います。

 

ファイル 95-25.jpg  およそ50人の参加者はブッチギリで過去最多。全員が同時に会場内に居ることはありませんし、多客時は常連さんが乗り鉄に出かけるなどお気遣いをいただいているため特別混雑している印象はありませんが、受付事務や食事の段取り、トラブル対応など細かいソフト面のサービスを考えるとこのあたりが限界かな、と思います。
 第1・2回は「仲間内の集まり」色が強く、テキトーにやってても誰かが上手いことやってくれる感じがあったのですが、お初にお目にかかる方が大勢いらっしゃるとそういう訳にもいかず、また夜間を含む二日間まるまるの開催ですから寝る時間も考慮すると、どう転んでも個人で運営する限界が見えてきました。


ファイル 95-23.jpg  そうしたキャパシティの事情に、私個人の「イベント直前の気分がノッている時期に制作を進めたい」というワガママも加えた結果、来年以降は運営委員会を組織してもらい、私はあくまでも機材とデータを提供する立場へと一歩退かせていただこうと考えております。

 

ファイル 95-21.jpg そもそも運転会とは、いつものオフ会(飲み会)で作者陣とプレイヤーが話題上で分離気味…というよりプレイヤーが孤立しがちで、これを何とか打破できないか、同じ場で一緒になって楽しむことができないかと始めたもので、オフ会の上位ではなく、あくまでオフ会の入り口に位置するものであってほしいと思います。今後の細かな運営方針は委員会の皆様に決めていただくことになりますので従来とは異なる部分も出てくると思いますが、この原則は維持していただきたいと願っています。

ファイル 95-18.jpg

ファイル 95-19.jpg

ファイル 95-20.jpg

  

ファイル 95-17.jpg

駒ヶ根駅開業100周年記念イベント

ファイル 94-1.jpg  「運転会のレポートは~?」なんて一部の声をスルーして、次のイベント告知です。
 一昨年の伊那市駅に続いて2014年は駒ヶ根市内4駅(大田切・駒ヶ根・小町屋・伊那福岡)の開業100周年です。既に市内では様々な記念イベントが開催されていますが、来る10/12~13に駒ヶ根駅前ビルにて運転体験会を催すことになりました。日々制作中の飯田線データと119系運転台型コントローラーを沿線駅前までお持ちしますので、よろしければお越しくださいませ。
 開催日は「鉄道の日」至近ですので3日間全国JR普通列車が乗り放題の"秋の乗り放題パス"有効期間中でもあります。3連休をゆったり飯田線乗りつぶしの旅などいかがでしょうか?

 詳細・お申し込みは駒ヶ根市、駒ヶ根市の鉄道100年地域活性化事業委員会のページを御覧ください。
 ※BVE飯田保線区では受付しておりません

お申し込みはこちら→駒ヶ根市の鉄道100年

第3回 BVE大阪運転オフ会のお知らせ

【参加申し込み受け付けは終了しました!】

5/29 6:47付で参加者の皆様に詳細をご案内するメールをお送りしておりますのでご参照下さい。メールが届いていないという方は迷惑メールフォルダ等もあわせてご確認下さいませ。

 


 今年も運転会の季節がやってまいりました。会場・機材とも準備に紆余曲折ありましたが、今年も無事開催の目処がたちました。

BVE運転環境は拙作の119系タイプとHey氏制作の横軸ツーハンドルの2台を例年通り、さらに大型TVとマルチトレインコントローラまたは電Goワンハンドルコントローラーを追加して3台体制を組めるよう検討中です。
 会場も昨年までと比べて圧倒的に広い部屋を確保しました(畳敷き50畳を予定)。居住性は大幅に向上しますので運転される方もされない方も、合宿のような雰囲気で気楽にゴロゴロしながら交流していただければと思います。


日 時
2014年5月31日 10:00 ~ 6月1日 20:00 部分参加OKです。
(未成年者については夜間の制限があります ― 後述)

※夜通し使える会場を使いますので、5/31は終夜運転を行います。

※ゴロ寝スペースは十分あり、寝具はありませんが仮眠OK。ちゃんと寝たい方はビジネスホテル・カプセル・ネットカフェ等各自手配をお願いします。(高槻市内は廉価なビジネスホテルが少ないので新大阪近辺をオススメ)


場 所
大阪府高槻市内(詳細は後日参加者へ連絡します)

JR高槻駅(京都から新快速12分 大阪から15分)下車徒歩10分

車でお越しの場合は茨木ICより15分・大山崎ICより20分
(複数台無料駐車可)


参加資格
16歳以上(中学生以下は不可とします)

※未成年者の参加について
今年は完全私有地内で開催しますので保護者の方の同意書は必要ありません。ただし、夜間の外出は控えていただきますのでご了承くださいませ。

また飲酒・喫煙など法令で禁じられている行為は当然禁止しますので、自覚を持って自己責任の下でご参加下さい。


参加費
年齢問わず2日間で2000円。ただし、いずれか1日の昼間(10~18時の間)のみの参加は1500円とさせていただきます。

※営利目的ではありませんので、会場レンタル代・輸送費・雑費を参加者全員で折半する形になります。


食事会
両日とも18時頃から参加者全員で集まって宴会の予定です。ただし今年は徒歩圏にコンビニやスーパーがありませんので、デリバリー他、車での買い出し部隊を編成する予定です。

飲酒の有無や食べ物の好み、予算など人それぞれですので好みの物を各自で調達していただくスタイルとします。


その他
運転用データはHey氏が阪和線、当方が飯田線を用意致します。またワンハンドル環境を用意出来る場合はそれに相応しいデータを使わせていただけるよう手配しておきます。 

路線・車両データを持ち込みされたい方は対応作業の必要がありますので、できるだけ事前にお問い合わせ下さい。
(他作者データについては持ち込みされる方が事前に了解を得て下さい)


「運転会」ではありますが、「オフ会」の余興として運転環境を用意するといったスタンスで考えております。お一人何分までといった縛りは設けませんが、適度に交代して皆様に楽しんで頂けるよう、ご配慮下さい。とことん運転したい方は夜間がオススメです。

当然ではありますが、データ・機器ともに時間・お金・労力のかかった大切な製作物です。当日は主催者の説明をお聞き頂き、丁寧に扱って下さいますようお願いします。
(指示に従っていただけない場合は退場いただく可能性もあります)

会場は本来のレンタル代より大幅に割り引いてお借りしています。部屋・トイレともに汚さないよう綺麗に使って下さい。また参加者全員で運転会を運営しているつもりで行動をお願いします。お時間の許す限り、撤収作業や清掃などもご協力下さい。


※搬入のお手伝い募集
開催前夜の5/30に搬入作業をお手伝いいただける方を若干名募集します。21~22時頃から作業開始の予定です。あまり多すぎても身動きがとれないことと、自宅に出入りしていただくため、失礼ながら原則として面識のある方数人を優先することになりますが、お時間の取れる方がいらっしゃいましたら、とりあえずお知らせ下さいませ。


お申し込み
以下をコピー&ペーストしてカッコ内を正規の記号に編集の上、次のメールアドレスへ送信して下さい。

  info(あっとまーく)bve.iida-hosenku.com


最終締め切りは5/25としますが、予想を上回る応募があった場合は部屋のキャパシティの都合、先着順で締め切ることもありますのでご了承下さいませ。

お返事はできるだけ早くしますが、混み合う可能性もあるので数日の猶予を見て下さい。またこちらからの返信が「迷惑メール」に振り分けられてしまう可能性もありますので、迷惑メールフォルダなども常時チェックされるようお願いします。

 


_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

お名前

ふりがな

ハンドルネーム(ネット上の活動でお使いのものがあれば)

お住まい(市町村まででOKです)

連絡の取れる電話番号

年齢   歳

参加予定時間帯  5/31      ~
         6/1       ~

 ※例 5/31 14:00~22:00 6/1 10:00~18:00 といった感じで。
  時間帯ごとの混み具合把握のため、大まかに今わかっている
  範囲でも構いませんのでご記入お願いします。

 

自動車でお越しの場合は駐車場確保の都合上、車種・色をお知らせ下さい


5/30の搬入作業  参加できる ・ 参加できない


_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

ページ移動

  • 前のページ
  • 次のページ
  • ページ
  • 1

ユーティリティ

新着コメント

>169系ストラクチャデータ
12/27 by bveuser
>2016運転オフ終了しました
07/16 by コーヒーマン
>入舟トワイライトゾーン
02/28 by BVE飯田保線区
>運転台から運転室へ(前編)
02/28 by BVE飯田保線区
>BVE5で色々動かしてみました
02/28 by BVE飯田保線区

画像付記事一覧

検索

エントリー検索フォーム
キーワード