http://bve.iida-hosenku.com/log/ BVEtrainsim用飯田線データの製作記事 ja Sat, 21 Jun 2025 21:42:00 +0900 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/feed/rss2 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/123 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/123 　このたび「シムハウス飯田保線区 ― 月見台運転センター」と名打って小さな交流スペースを開設いたしました。 　自宅の一角を解体して防音工事や内装工事を進めていたのですが、なにせ素人が余剰時間でやることですから、もうかれこれ5年くらいはかかったでしょうか。運転台2台を設置したうえで10人前後がくつろげる空間、さらに今後の…いや老後の？楽しみとして鉄道模型のジオラマを作るスペースを設け... Sat, 21 Jun 2025 21:42:00 +0900 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/122 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/122 皆様、新年あけましておめでとうございます。 　いつぶりの更新か…というくらい久しぶりになってしまいましたが、今後は少しずつでも更新していきたいですね。 　さて年末に私鉄の元運転士で鉄道系タレント、ナレーター、Youtuberなどなど幅広く活動されていらっしゃる響 丈さん、そして完全自作で鉄道運転シミュレーターを制作していらっしゃる溝月レイルさんが遊びにいらして運転体験をしていただきました... Sun, 02 Jan 2022 00:09:00 +0900 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/110 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/110 　10月に開催した福寿舎でのイベント「 電車運転マルシェ 」で使用させていただきました当方改造のBVE5阪急京都線ですが、イベント時から更に拡張して区間を河原町～高槻市とし、置き換えストラクチャも増量して公開することになりました。 　原作のL53さん、改修のすずはるさん他、阪急系作者の皆様あっての改造版ですのでどういう配布方法がふさわしいか悩みましたが、あくまで一連の作品から... Sat, 10 Feb 2018 20:00:00 +0900 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/109 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/109 　お正月休みはかねてから乗りたかったサンライズ出雲91号に乗ってきました。サンライズ自体は何度か乗っていますが、いかんせん夜行列車にしては乗車時間が短く、夜が明けてからの景色を楽しむ余裕があまりないのが不満です。 　出雲91/92号は盆、年末年始の多客期に予備編成を用いて運転される臨時便で、91号 が東京発の下り出雲市行きとなりますが、他の定期列車の合間を縫って走るため定期サン... Wed, 10 Jan 2018 23:00:00 +0900 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/108 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/108 　私の地元、大阪と京都の中間に位置する高槻市は城下町かつ宿場町ということで古い町並みが多く残っていたのですが、住みにくさや耐震性の問題を抱えて随分と数を減らしてしまいました。そんな中、阪急高槻市駅徒歩圏に元酒屋の町家を改装したシェアアトリエ「福寿舎」が誕生しました。京都では古民家カフェ、アトリエなどよく聞く話ですが、地元でこういった試みが始まったのは嬉しい限りです。 　着物、アク... Mon, 30 Oct 2017 22:55:07 +0900 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/107 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/107 今年もBVE運転オフ会に119系型と阪急風の2台の運転台を出展します。開催は10/8～10/9の二日間。詳細は運転会公式の 申し込みページ をご覧ください。 データの持込については119系型運転台に対応する路線データのみとさせていただきます（阪急風への持ち込みは調整時間が取れないため来年以降の課題とします） 対応させる車両データはRock_onさんの119系、103系、113系、115系か... Sat, 02 Sep 2017 22:15:42 +0900 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/106 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/106 　2016年後半から今年にかけて、運転台の天井をディテールアップしました。twitterに随時投稿していたもののマトメですが、記録として記事化しておきます。 ■直通予備引きスイッチ  　　　　　 　基本は単純な箱ですから2tのプラ板を5mmプラ角棒で裏打ちして箱組しています。上部のヒンジは見えないので省略、ツマミは鍋フタや引き出しのツマミに用い... Wed, 03 May 2017 16:00:00 +0900 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/105 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/105 5回目となりましたBve大阪運転オフ会、5/28～29に開催し盛況のうちに終了しました。参加された皆様、スタッフの皆様お疲れさまでした。全体のレポートは運営公式ブログに譲りますが、機材担当としてざっとレポートしていきます。 今年は例年通りの拙作119系運転室に加え、阪急電車をモチーフにした汎用T字ワンハンドルマスコン、更に持ち込みで京急の右手ワンハンドル運転台、DD51ディーゼル機関車... Wed, 08 Jun 2016 16:00:00 +0900 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/104 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/104 　今年も「Bve大阪運転オフ会」の参加申し込み受付が始まりました。2012年に大阪市内、中崎町の小さなテナントビルの空き部屋を借りて始めたこの催しもアッという間に第五回、今や50畳の広間に70人のBveユーザーが集まる規模にまでなりました。 　そもそもの起こりは、作者とプレイヤー、ベテランとビギナー、そういう暗黙の区分のせいでネット上の交流が絶たれていたBveユーザーを混ぜこぜにして、... Sun, 24 Apr 2016 01:08:25 +0900 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/103 http://bve.iida-hosenku.com/log/index.php/view/103 　決まった区間を同じ季節に何度も何度も取材していると、いくら素晴らしい沿線風景でも旅行気分は無くなり「出張」感覚になってしまいます。そうしたマンネリ化をいかに抑えるか？という話を作者同士でもよくしますが、やはり沿線の温泉と食事は外せません。特に食事は「この店の○○が美味い」といった隠れた名店から「この地域でしか食べられない」いわゆるご当地グルメもあり、一日中取材で歩き疲れた体には何とも食... Mon, 23 Nov 2015 21:25:00 +0900